Транспортная карта "Тройка" - незаменимый помощник жителей и гостей Москвы. Однако после покупки или пополнения карты онлайн требуется ее активация. Как это сделать правильно? В нашем подробном гиде вы узнаете все нюансы активации "Тройки" - от выбора способа до использования готовой карты. Читайте и экономьте время в пути!
Выбор карты "Тройка"
Транспортная карта "Тройка" выпускается в нескольких вариантах:
- Пластиковая карта - самый распространенный вид. Имеет стандартный размер банковской карты.
- Виртуальная карта - цифровая версия, которая устанавливается на смартфон.
- Брелок или кольцо - пластиковая карта в миниатюрном формате на кольце или брелке.
- Браслет - силиконовый браслет со встроенной картой.
Пластиковая карта наиболее удобна для постоянного ношения в бумажнике или сумочке. Однако ее легко потерять или сломать. Брелок и браслет удобно носить на руке, кольцо не потеряешь. Виртуальная карта всегда с вами в телефоне.
Купить "Тройку" можно:
- В кассах метрополитена
- Через мобильные приложения "Метро Москвы", "Мосгортранс" и др.
- На официальном сайте transport.mos.ru
- В салонах МТС, Связной, Евросеть и др.
Стоимость "Тройки":
- Пластиковая карта - 50 руб.
- Виртуальная - 0 руб. (бесплатно)
- Брелок, кольцо, браслет - от 150 руб.
При покупке сразу нескольких карт или аксессуаров действуют скидки. Например, второй брелок обойдется дешевле первого.
Сразу после покупки обязательно проверьте:
- Баланс карты
- Срок действия
Эту информацию можно узнать в мобильном приложении, на сайте или в кассе метро. Для начала поездок на новой карте ее нужно активировать и пополнить.
Пополнение карты "Тройка"
Пополнить баланс "Тройки" можно несколькими способами:
- Наличными в кассах метро, через терминалы
- Банковской картой онлайн
- С помощью электронных денег (Яндекс.Деньги, Qiwi и пр.)
Основные места пополнения:
- Кассы метрополитена
- Автоматы в метро
- Мобильные приложения
- Сайты онлайн-оплаты
Максимальная сумма пополнения за один раз:
- Наличными - не более 3000 руб.
- Банковской картой онлайн - не более 15000 руб.
После пополнения обязательно проверьте баланс карты, чтобы убедиться, что средства поступили. Для виртуальной карты пополнение происходит моментально через приложение.
Однако после пополнения карту необходимо активировать для начала поездок. Об этом - далее.
Активация карты "Тройка"
После пополнения карты "Тройка" ее необходимо активировать, чтобы можно было оплачивать поездки. Это связано с особенностями работы чипа:
- Чип не получает информацию о пополнении онлайн
- Нужно записать на чип данные о новом балансе
- После записи новых данных карту можно использовать
Процедура активации занимает всего 1-2 минуты. Как активировать карту тройка? Для этого есть специальные терминалы в метро. Но с 2022 года ее можно провести и в наземном транспорте.
Активация в метрополитене
В метро для активации "Тройки" после пополнения используют:
- Желтые верификационные терминалы у входа
- Кассы
- Турникеты
Подойдите к желтому терминалу, выберите пункт "Активация после пополнения", приложите карту. Дождитесь подтверждения записи новых данных.
В кассе также можно бесплатно активировать карту тройка. Процедура занимает 1 минуту, после чего карта готова к использованию.
Некоторые станции метро оснащены "умными" турникетами, которые при входе автоматически активируют карту.
Активация в наземном транспорте
С 2022 года активировать "Тройку" можно прямо в салоне наземного транспорта. Для этого на валидаторах появилась специальная кнопка и экран.
Чтобы активировать карту, нужно:
- Найти валидатор со специальной кнопкой
- Нажать на кнопку "Активация"
- Приложить карту к валидатору до подтверждения
Теперь активировать "Тройку" можно в любой точке города, где есть наземный транспорт. Это очень удобно.
Проверка активации
Проверить, активирована ли карта, можно несколькими способами:
- Посмотреть баланс в мобильном приложении
- Оплатить проезд - если списались средства, значит карта активна
- Спросить в кассе метро о статусе карты
Если при оплате карта не срабатывает, скорее всего, она не прошла активацию.
В этом случае повторите процедуру.
