Сайлентблоки для ВАЗ 2108: полный комплект деталей подвески

Сайлентблоки играют важную роль в конструкции автомобиля ВАЗ 2108. Они выполняют функцию шарниров, позволяющих деталям подвески перемещаться относительно друг друга. Со временем сайлентблоки изнашиваются и требуют замены.

Устройство сайлентблоков ВАЗ 2108

Конструкция сайлентблоков состоит из металлического сердечника, заключенного в резиновую опору. Благодаря эластичности резины, сайлентблок компенсирует удары и вибрации, передающиеся от дороги.

Сайлентблоки применяются в сочленениях передней и задней подвесок автомобиля ВАЗ 2108. Их можно условно разделить на несколько групп:

• сайлентблоки рычагов подвески;
• сайлентблоки амортизаторов;
• сайлентблоки растяжек;
• сайлентблоки стабилизатора поперечной устойчивости.

Конструктивно все сайлентблоки похожи – это резиновая подушка с металлическим сердечником внутри. Но каждый из них выполняет свои функции в подвеске автомобиля.

Признаки износа сайлентблоков

Определить неисправность сайлентблоков на ВАЗ 2108 можно по таким признакам:

1. Повышенная вибрация на руле или кузове автомобиля при движении.
2. Стуки при наезде на неровности или проезде поворотов.
3. Заметный люфт при покачивании колеса вправо-влево.
4. Трещины и разрывы на поверхности резиновых деталей сайлентблоков.

При появлении таких признаков следует проверить состояние сайлентблоков и при необходимости заменить изношенные детали. Это позволит избежать более серьезных поломок элементов подвески.

Замена сайлентблоков ВАЗ 2108

Процедура замены сайлентблоков подвески ВАЗ 2108 включает следующие этапы:

1. Демонтаж старого сайлентблока с помощью съемника.
2. Удаление остатков старого клея-герметика с посадочных мест.
3. Установка нового сайлентблока на место.
4. Затяжка крепежа рекомендованным моментом.
5. Нанесение фиксирующего герметика на место стыка.

При соблюдении технологии замены сайлентблоки прослужат долго. Рекомендованная периодичность замены сайлентблоков ВАЗ 2108 составляет 60-80 тыс. км пробега.

Подбор сайлентблоков для ВАЗ 2108

Для ВАЗ 2108 подойдут сайлентблоки следующих производителей:

• Оригинальные сайлентблоки ВАЗ.
• Сайлентблоки отечественных производителей: Технология Будущего, БРТ, Румб.
• Импортные сайлентблоки: Febi, Meyle, Moog, Lemforder.

Оригинальные сайлентблоки ВАЗ дороже, зато гарантируют надежность и долговечность. БРТ, Технология Будущего производят качественные детали по разумной цене.

Комплект сайлентблоков для ВАЗ 2108

Для полной замены всех сайлентблоков подвески ВАЗ 2108 можно приобрести сразу комплект. В него входят:

• 4 сайлентблока передних рычагов;
• 2 сайлентблока задних рычагов;
• 2 сайлентблока задних амортизаторов;
• 2 сайлентблока растяжки;
• 4 втулки штанг стабилизатора.

Такой набор позволяет сразу осуществить полную замену всех изношенных сайлентблоков с минимальными затратами. У многих производителей есть комплекты сайлентблоков для модели ВАЗ 2108 в наличии на складе.

Рекомендации по выбору сайлентблоков

При выборе сайлентблоков для ВАЗ 2108 стоит обращать внимание на следующие параметры:

• Материал сердечника – сталь или полимер.
• Тип резины – натуральная или синтетическая.
• Наличие внутренних вкладышей и уплотнительных колец.
• Конструкция крепежных отверстий.

Лучше выбирать сайлентблоки со стальным сердечником. Они более долговечны по сравнению с полимерными. Натуральная резина обеспечивает отличную изоляцию ударов и шума.

Особенности установки сайлентблоков

При установке новых сайлентблоков на ВАЗ 2108 нужно соблюдать следующие моменты:

1. Перед посадкой смазать сердечник сайлентблока смазкой ЦИАТИМ-221.
2. Затягивать гайки крепления рекомендованным моментом.
3. Выдержать межосевое расстояние согласно заводским нормативам.
4. Установить новые стопорные шайбы.

Это гарантирует правильную посадку, исключит перекосы и быстрый износ деталей подвески автомобиля ВАЗ 2108.

Плюсы установки полиуретановых сайлентблоков

В продаже появились сайлентблоки из полиуретана. Они обладают рядом преимуществ:

• Повышенная износостойкость и долговечность.
• Лучшее гашение вибраций и ударных нагрузок.
• Стойкость к перепадам температур и воздействию агрессивных сред.

Полиуретановые сайлентблоки ВАЗ 2108 служат в 2-3 раз дольше обычных резиновых. Это позволяет значительно сэкономить на техобслуживании подвески.

Сравнение оригинальных и неоригинальных сайлентблоков

Многие автовладельцы ВАЗ 2108 при замене сайлентблоков задумываются о выборе между оригинальными и неоригинальными запчастями. Давайте сравним их по основным критериям:

• Цена. У неоригинальных аналогов цена ниже в 1,5-2 раза. Экономия очевидна.
• Качество материалов. У большинства производителей неоригинальных сайлентблоков качество на высоте. Применяются современные компаунды резин.
• Износостойкость. По этому параметру разница несущественна. Неоригинальные сайлентблоки служат 60-100 тыс. км - аналогичный ресурс.
• Гарантия. У оригинальных деталей гарантия max 1 год. У неоригинала обычно 6 мес. - тоже вполне нормально.

Таким образом, по большинству критериев неоригинальные сайлентблоки не уступают, а по цене выгоднее. Вариант "цена-качество" лучше у неоригинальных аналогов.

Влияние износа сайлентблоков на другие узлы ВАЗ 2108

При эксплуатации автомобиля на изношенных сайлентблоках возникает целый ряд проблем:

1. Усиленный износ шаровых опор и втулок рычагов подвески.
2. Преждевременный выход из строя стоек стабилизатора поперечной устойчивости.
3. Повышенный износ шин из-за нарушения углов установки колес.
4. Выход из строя амортизаторов, пружин и других элементов подвески.

Как видно, несвоевременная замена сайлентблоков чревата возникновением целой цепочки поломок других узлов и деталей автомобиля ВАЗ 2108. Поэтому важно вовремя менять изношенные сайлентблоки.

Последовательность замены сайлентблоков ВАЗ 2108

При полной замене сайлентблоков рекомендуется следующая последовательность работ:

1. Замена сайлентблоков передних рычагов подвески.
2. Замена задних опор и сайлентблоков задних рычагов.
3. Замена сайлентблоков задних амортизаторов.
4. Замена сайлентблоков растяжек и резинометаллических шарниров.
5. Замена втулок стабилизатора поперечной устойчивости.

Такая последовательность позволяет более качественно и в правильном порядке произвести полный комплекс работ по замене всех изношенных сайлентблоков подвески ВАЗ 2108.

Заключение

Сайлентблоки играют важную роль в подвеске любого автомобиля, включая ВАЗ 2108. Своевременная замена изношенных сайлентблоков на новые позволяет:

• Исключить люфты в соединениях элементов подвески.
• Снизить вибрации кузова и шумность ходовой части.
• Увеличить комфорт и безопасность поездок.

Поэтому регулярный осмотр и замена сайлентблоков является обязательной процедурой в рамках планового ТО автомобиля.