12 октября 1964 года в СССР состоялся запуск первого в истории многоместного пилотируемого космического корабля "Восход". Это событие ознаменовало новую эру в освоении космоса - теперь на орбиту мог отправиться не один человек, а целый экипаж для решения научных и технических задач.
Предпосылки создания корабля "Восход"
К 1964 году СССР уже имел значительный опыт пилотируемых полетов в космос на одноместных кораблях серии "Восток". Было совершено несколько успешных полетов с космонавтами на борту. Однако возможности одноместных кораблей для проведения научных экспериментов были ограниченны. Появилась необходимость в более вместительном многоместном космическом корабле.
Расширение спектра научных задач и логика дальнейшего развития пилотируемой космонавтики диктовали необходимость дальнейшего совершенствования космических аппаратов и создания более сложных лунных и межпланетных кораблей.
Главный конструктор С.П. Королев принял решение создать новый многоместный корабль "Восход" на базе уже отработанного одноместного "Востока".
Конструкция и особенности "Восхода"
Космический корабль "Восход" был выполнен по схеме сферического спускаемого аппарата диаметром 2,3 метра, в котором размещались космонавты, и конического приборного отсека с системами жизнеобеспечения и двигательной установкой.
- Для размещения трех человек вместо одного было проведено переоборудование салона:
- Установлены три кресла вместо одного
- Снято катапультируемое кресло и скафандры
- Добавлена резервная твердотопливная тормозная ДУ
- Установлена система мягкой посадки с выдвижным щупом
- Модернизированы системы связи и ориентации
Основные технические характеристики космического корабля "Восход":
| Экипаж | 3 человека |
| Масса | 5320 кг |
| Габариты спускаемого аппарата | Диаметр 2,3 м |
| Полезный груз | До 1000 кг |
| Продолжительность полета | До 2 суток |
Таким образом, новый корабль позволял увеличить число космонавтов на борту и объем полезной нагрузки, а также расширить возможности для проведения научных экспериментов в условиях космического полета.
Подготовка к полету
Решение о создании нового многоместного корабля "Восход" на базе "Востока" было принято в феврале 1964 года. Уже летом начались испытания систем корабля и его ракеты-носителя.
Для первого полета нового корабля был сформирован экипаж из трех человек:
- Командир корабля - Владимир Комаров
- Бортинженер - Константин Феоктистов
- Врач - Борис Егоров
Экипаж прошел интенсивную подготовку к полету на наземных тренажерах. Было проведено несколько запусков кораблей с манекенами для отработки систем.
Наконец, 12 октября 1964 года на космодроме Байконур состоялся запуск корабля "Восход" с экипажем на борту. Начался первый полет многоместного пилотируемого космического корабля.
Полет корабля "Восход"
Ракета-носитель "Восход" стартовала 12 октября 1964 года в 07:30 по московскому времени. На ее борту находился космический корабль "Восход" с тремя космонавтами.
Через 524 секунды после старта корабль вышел на орбиту высотой от 177 до 408 километров. Начался первый многоместный пилотируемый полет!
Космонавты приступили к выполнению программы полета, в которую входили:
- Медико-биологические эксперименты
- Наблюдения Земли и космического пространства
- Съемки и фотографирование
- Проверка работы систем корабля
За время полета экипаж корабля "Восход" установил четыре мировых рекорда:
- Максимальная высота полета: 408 км
- Максимальная масса выведенная на такую высоту: 5320 кг
- Максимальная дальность полета по орбите: 669 784 км
- Максимальная продолжительность: 1 сутки
Возвращение на Землю
На вторые сутки полета, 13 октября, по команде с Земли был включен тормозной двигатель и корабль "Восход" сошел с орбиты.
Спускаемый аппарат вошел в плотные слои атмосферы. На высоте 7 км вышел парашют, а на высоте 1 м сработали двигатели мягкой посадки.
В итоге приземление прошло штатно в расчетной точке на территории СССР. Экипаж был эвакуирован, а спускаемый аппарат отправлен на детальное изучение и анализ полета.
Значение полета "Восхода"
Полет первого многоместного корабля "Восход" имел огромное значение для развития космонавтики.
Во-первых, он показал работоспособность принципиально новой конструкции космического корабля, способного нести на борту сразу три члена экипажа.
Во-вторых, этот полет открыл новые возможности для комплексных научных исследований в космосе силами экипажа из специалистов разного профиля.
И наконец, "Восход" фактически положил начало целому классу многоместных пилотируемых космических кораблей, которые в дальнейшем активно использовались в советской и российской космонавтике.
Дальнейшие планы по программе "Восход"
После успешного полета "Восхода" с экипажем из трех человек, разработчики планировали осуществить еще несколько запусков по этой программе:
- "Восход-2" - для выхода человека в открытый космос
- "Восход-3" и "Восход-4" - с искусственной силой тяжести на орбите
- "Восход-5" и "Восход-6" - для отработки стыковки кораблей на орбите
Однако в 1966 году программу "Восход" закрыли, отдав приоритет проектам новых кораблей "Союз" и работам по советской лунной программе.
Тем не менее, наработки по "Восходу" активно использовались при создании всех последующих поколений советских и российских пилотируемых космических кораблей.
Конструктивные недостатки "Восхода"
Несмотря на успешное выполнение полетного задания, у корабля "Восход" был ряд конструктивных недостатков:
- Отсутствовала система аварийного спасения экипажа
- Системы жизнеобеспечения были рассчитаны лишь на 2 суток полета
- Неудобное расположение пульта управления для космонавтов
- Ограничения по росту и весу членов экипажа
Эти недостатки впоследствии учитывались при создании более совершенных кораблей типа "Союз". Тем не менее на момент запуска "Восход" стал важным шагом вперед в освоении космического пространства.
Космонавты первого экипажа "Восхода"
Первый в истории экипаж многоместного космического корабля "Восход" состоял из трех советских космонавтов:
- Командир корабля Владимир Комаров
- Бортинженер Константин Феоктистов
- Врач Борис Егоров
Все трое успешно выполнили полетное задание и внесли весомый вклад в развитие космонавтики своим участием в этом историческом полете первого многоместного корабля "Восход".
