Генератор - один из ключевых компонентов автомобиля, отвечающий за выработку электроэнергии. От его исправности зависит работа всей электросистемы авто. В статье мы подробно рассмотрим, как самостоятельно и тщательно проверить работу генератора, чтобы вовремя устранить возникшую неисправность и избежать серьезных поломок.
Зачем вообще нужно проверять генератор автомобиля
Генератор в автомобиле выполняет очень важную функцию - преобразование механической энергии вращения коленвала в электрическую энергию, необходимую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора. Без исправного генератора автомобиль может двигаться только на остаточном заряде аккумулятора, которого хватит всего на несколько десятков километров.
Поэтому регулярная проверка генератора крайне необходима. Ведь своевременное обнаружение неисправностей позволит предотвратить серьезные поломки и избежать крупных расходов на ремонт.
Последствия отказа генератора
- Быстрая разрядка аккумуляторной батареи
- Отключение всех потребителей электроэнергии: света, аудиосистемы, стеклоподъемников и т.д.
- Отказ электронных систем управления двигателем и других узлов
Поэтому даже небольшие сбои в работе генератора нельзя игнорировать. Своевременное устранение неисправностей поможет избежать полного отказа генератора в самый неподходящий момент.
Преимущества регулярной проверки генератора
- Своевременное выявление незначительных неисправностей на ранней стадии
- Возможность оперативно устранить проблему, не доводя до серьезных поломок
- Предотвращение внезапного отказа генератора в дороге
- Экономия средств на дорогостоящий ремонт генератора
Периодичность проверки генератора зависит от возраста и пробега автомобиля:
- Для новых авто - раз в год или каждые 20 000 км
- Для машин старше 5 лет - каждые 6 месяцев или 10 000 км
- Для автомобилей пробегом свыше 200 000 км - каждые 3-4 месяца
Визуальная проверка генератора
Перед тем как приступить к измерениям, необходимо тщательно осмотреть генератор визуально. Это позволит выявить очевидные неисправности или признаки скорого отказа.
Проверьте корпус генератора на:
- Трещины, сколы, следы ударов
- Подтеки масла из подшипников
- Коррозию, особенно на клеммах и электрических разъемах
Убедитесь, что генератор надежно закреплен на двигателе при помощи кронштейнов. При покачивании генератор не должен смещаться или вибрировать.
Проверьте состояние подшипника генератора, прокручивая ротор рукой. При этом не должно быть заеданий, посторонних шумов или люфта. Оцените натяжение и целостность приводного ремня генератора. Проскальзывание ремня не допускается.
Во время работы двигателя обратите внимание
- На повышенный уровень шума от генератора
- На нагрев корпуса генератора выше 90°C
Это может указывать на неисправности подшипников или обмоток. Такой генератор требует детальной диагностики.
Проверка при помощи вольтметра
Для более точной оценки работы генератора потребуется вольтметр. Подключите его к клеммам аккумулятора и сделайте замеры.
- На неработающем двигателе напряжение должно быть 12,5-12,8 В
- При увеличении оборотов до 2000 об/мин напряжение вырастет до 13,5-14,5 В
- Включите дополнительные потребители тока (фары, обогревы) и замерьте напряжение снова
Если напряжение падает ниже 13 В - это признак неисправности генератора. В таком случае необходима диагностика для выявления конкретной проблемы.
Напряжение на выходе исправного генератора при 2000 об/мин должно составлять 13,5-14,5 В. Снижение напряжения указывает на неполадки в работе генератора.
Типичные неисправности генератора, выявляемые по показаниям вольтметра:
- Недозарядка АКБ из-за слабого магнитного поля ротора
- Повышенное напряжение от неисправного регулятора
- Пониженное напряжение из-за обрыва в обмотках
Для определения точной причины потребуется более детальная диагностика отдельных узлов генератора, о чем речь пойдет далее.
Чтобы выявить конкретную неисправность генератора, может потребоваться поочередная проверка его внутренних узлов с помощью специальных измерительных приборов.
Проверка регулятора напряжения
Регулятор поддерживает стабильное выходное напряжение генератора. Его неисправность проявляется в "перезаряде" или недозарядке АКБ.
Проверка заключается в замерах напряжения на холостом ходу и под нагрузкой. Норма - 13,5-14,5 В. Отклонения указывают на дефект регулятора.
Щетки должны свободно перемещаться в щеткодержателях и плотно прилегать к коллектору. Минимальная допустимая высота щетки - 4 мм.
На коллекторе не должно быть значительного подгара и неравномерного износа. Минимальный допустимый диаметр - 28 мм.
Проверка диодного моста
Проводится с помощью омметра. Сопротивление диодов должно быть минимальным в прямом направлении и стремиться к бесконечности в обратном.
Измеряется сопротивление обмоток ротора и статора омметром. Обрыв обмотки указывает на неисправность соответствующего узла.
По результатам диагностики делается вывод о пригодности генератора к дальнейшей эксплуатации и необходимости ремонта.
Дополнительные способы контроля генератора
Помимо вольтметрических измерений и диагностики отдельных элементов, существует еще несколько простых способов контроля работы генератора.
Это устройство подключается к бортовой сети и сигнализирует о проблемах с зарядкой аккумулятора. Постоянно горящий индикатор будет свидетельствовать о неисправности генератора.
Наблюдение за осветительными приборами
При нестабильной работе генератора могут наблюдаться колебания яркости фар, фонарей, подсветки приборов. Это требует проверки генератора.
Повышенный шум при работе двигателя может сигнализировать о проблемах в генераторе. Необходимо проверить состояние подшипников и обмоток.
Мониторинг разрядки АКБ
Быстрая разрядка аккумулятора после выключения двигателя - признак его недозарядки генератором. Требуется проверить работу генератора.
Перегрев и кипение аккумулятора из-за чрезмерной зарядки указывает на неисправность регулятора напряжения генератора. Необходимо проверить регулятор.
Визуальный осмотр генератора
Регулярный осмотр генератора позволит заметить на ранней стадии трещины, подтеки масла, slack приводного ремня и другие визуальные неисправности.
Для бесперебойной работы генератора нужно периодически проводить его техническое обслуживание.
