Механика – это именно та наука, без которой сегодня просто немыслим стабильный технический прогресс человечества. Любая машина содержит в себе в той или иной степени механизмы, обеспечивающие нормальное ее функционирование. И во многих кинематических схемах этих агрегатов непременно значится устройство под названием редуктор цилиндрический.
Определение
Разберемся подробнее с этим широко распространенным универсальным механическим приспособлением. Итак, редуктор цилиндрический – это механизм, состоящий из зубчатых передач, заключенный в корпус и зачастую работающий в масляной ванне. Что подразумевается под словом «цилиндрический»? Это означает, что оси валов редуктора расположены параллельно друг другу. По количеству передач механизм может быть одноступенчатым, двухступенчатым, трёхступенчатым и т. д.
Назначение
Абсолютно каждый редуктор цилиндрический в первую очередь служит для понижения частоты вращения и, соответственно, повышения вращающего момента ведомого вала по сравнению с валом ведущим. Говоря иными словами, редуктор снижает угловую скорость вала электродвигателя.
Достоинства
Редуктор цилиндрический обладает следующими неоспоримыми преимуществами:
- Достаточно высоким коэффициентом полезного действия.
- Способностью выдерживать большую нагрузку и при этом практически с нулевыми потерями передавать на расстояние большие мощности.
- Способностью безотказно функционировать даже при неравномерных нагрузках, а также при любом количестве запусков и остановок.
- Отсутствием самоторможения (в отличие от червячных аналогов), и потому есть возможность проворачивать выходной вал от руки.
- Высочайшим показателем надежности.
- Низким уровнем тепловыделения.
- Широким выбором механизма по передаточному числу.
Отрицательные качества
Редуктор цилиндрический одноступенчатый (как и многоступенчатый) имеет такие недостатки:
- Повышенный уровень шума во время работы.
- Высокая жёсткость зубчатых колес, не позволяющая компенсировать динамические нагрузки.
- Отсутствие обратимости.
Классификация
Редуктор цилиндрический двухступенчатый, одноступенчатый и многоступенчатый по расположению зубьев разделяются:
- На прямозубые.
- Косозубые.
- Шевронные.
- С круговым зубом.
В зависимости от профиля зубьев редукторы могут быть эвольвентные с зацеплением Новикова и циклоидальные.
По окружной скорости дифференциация будет следующая:
- Тихоходные (окружная скорость не превышает 3 м/с).
- Среднескоростные (окружная скорость находится в пределах от 3 до 15 м/с).
- Скоростные (величина окружной скорости составляет от 15 до 40 м/с).
- Быстроходные (скорость свыше 40 м/с).
Устройство
Цилиндрический редуктор, чертеж которого приведен ниже, в общей конфигурации состоит из:
- Корпуса.
- Валов.
- Подшипников.
- Системы смазки.
В механике то зубчатое колесо, которое имеет меньшее число зубьев, называют шестерней, а с большим количеством зубьев – колесом.
Монтаж
Редуктор цилиндрический одноступенчатый и многоступенчатый имеет одинаковый принцип установки, который заключается в соблюдении нескольких правил, а именно:
- Подстилающая поверхность для редуктора должна быть максимально ровной, дабы исключить возможность перекоса.
- В обязательном порядке следует провести выверку монтируемых муфт, чтобы по максимуму снизить радиальные усилия на концах валов.
- Категорически запрещается бить по концам валов, поскольку это может привести к преждевременному выходу из строя подшипников качения.
- Затяжку крепёжных болтов производить равномерно с целью нивелировать вероятность расшатывания редуктора в процессе его последующей работы.
Правила ввода в эксплуатацию
Редуктор цилиндрический двухступенчатый, как и, собственно говоря, любой другой редуктор, должен начинать свою работу на основе таких требований:
- Концы валов зачищаются от коррозии или грязи.
- Откручивают маслоспускной винт и определяют отсутствие/наличие конденсата.
- Заливку масла в картер осуществлять через мелкоячеистый фильтр с целью исключить вероятность попадания абразивных частиц вовнутрь редуктора. При этом температура этого масла не должна быть ниже 20 градусов Цельсия.
- Желательно также от руки прокрутить валы и послушать работу зубчатого зацепления.
Основными параметрами, которыми следует руководствоваться при выборе цилиндрического редуктора, являются его передаточное число и межосевое расстояние.
Цилиндрический двухступенчатый редуктор – наиболее распространенный вариант применяемых ныне редукторов (около 65 %). Передаточные числа этих механизмов находятся в пределах от 8 до 40. В тех случаях, когда есть острая необходимость улучшить работу нагруженной тихоходной ступени, применяются редукторы с быстроходной ступенью раздвоенного типа.
