Нулевые шины в корпусе широко используются в современных электротехнических системах. Они обладают рядом преимуществ по сравнению с традиционными решениями. Давайте разберемся, что представляют собой эти инновационные изделия и почему они так популярны.
История создания нулевых шин в корпусе
Первые нулевые шины в пластиковом корпусе были разработаны в начале 1990-х годов в России инженерами компании КЭАЗ. До этого использовались открытые медные или алюминиевые шины, что было небезопасно и неудобно при монтаже.
Нулевые шины в корпусе решили сразу несколько проблем:
- Повысили электробезопасность за счет изоляции токоведущих частей
- Упростили монтаж благодаря компактности и наличию креплений
- Снизили стоимость проектов по сравнению с медными шинами
Первые образцы имели 4 или 8 полюсов и ток до 125А. В дальнейшем ассортимент расширился до нескольких десятков модификаций. Сегодня нулевые шины в корпусе выпускаются в России, Европе, Китае. Наиболее известные бренды: КЭАЗ, Legrand, ABB, Schneider Electric.
Преимущества нулевых шин в корпусе
По сравнению с классическими решениями на основе медных шин, нулевые шины в пластиковом корпусе имеют следующие плюсы:
- Простота монтажа. Шины легко устанавливаются на DIN-рейку или крепятся винтами.
- Компактность. Экономия места в шкафу до 30%.
- Низкая цена. Стоимость ниже, чем у медных шин.
- Электробезопасность. Токоведущие части закрыты изоляцией.
- Удобство подключения. Есть модели с зажимами под винт.
Благодаря этим качествам, нулевые шины в корпусе сегодня широко применяются при проектировании различных электротехнических систем. Они помогают снизить затраты, ускорить монтаж и повысить надежность.
Нулевые шины КЭАЗ намного удобнее старых алюминиевых. Монтируются как "Lego" - быстро и просто. А главное, безопасно для персонала.
Виды и модификации нулевых шин в корпусе
Современные производители предлагают широкий модельный ряд нулевых шин в пластиковом корпусе. Рассмотрим основные разновидности.
Выпускаются одно-, двух-, трех-, четырехполюсные шины. Наиболее востребованы:
- 2x7 - два полюса, семь зажимов на полюс
- 4x11 - четыре полюса, одиннадцать зажимов на полюс
По номинальным токам
Диапазон токов от 60 до 250А. Популярные серии:
- На 63А - универсальные для распределительных щитов
- На 100А - для силовых шкафов и вводных устройств
- На 160А - для подстанций и объектов с большими токами
По конструктивным особенностям
Есть модели:
- На DIN-рейку - для монтажа на стандартную рейку
- Со встроенным автоматом - с защитой от перегрузок
- С зажимами под винт - для удобного подключения проводов
Такое разнообразие помогает подобрать оптимальный вариант под задачи конкретного объекта.
В целом, нулевые шины в корпусе - это универсальное решение для коммутации в электрощитах любого назначения. За 30 лет применения они доказали свою надежность и эффективность.
Примеры использования нулевых шин в корпусе
Рассмотрим несколько конкретных примеров успешного применения нулевых шин в корпусе на реальных объектах.
- Метрополитен Санкт-Петербурга. При проектировании новых станций петербургского метро использовались нулевые шины КЭАЗ серии 4x11 на ток 160А. Это позволило сэкономить пространство в электрощитах и ускорить монтаж.
- Производство минеральных удобрений. На крупном химическом предприятии внедрили шины нулевые корпусе иэк на 100А. Шины выдерживают агрессивную среду и обеспечивают бесперебойную работу оборудования.
- Офисный центр. При строительстве бизнес-центра использованы шина нулевая корпусе 4х7 производства Schneider Electric. Эргономичная конструкция упростила монтаж и обслуживание щитов.
- Торговый комплекс. Во вводно-распределительных устройствах торгового комплекса установлены шина нулевая корпусе 2х7 групп серии KAZM125. Надежная и безопасная работа магазинов гарантирована.
- Жилой комплекс. Для повышения электробезопасности в распределительных щитах жилого комплекса использована нулевая шина корпусе ekf . Удобство обслуживания и ремонта также возросло.
Перспективы развития нулевых шин
Что ждет нулевые шины в корпусе в будущем? Рассмотрим основные тренды.
- Повышение токов. Ожидается выпуск моделей на 320А и выше. Это расширит области применения шин.
- Новые материалы. Возможен переход на более прочные и жаростойкие пластики. Это увеличит надежность шин.
- Коммуникационные функции. Появятся шины с возможностью передачи данных. Это упростит автоматизацию систем.
Выбор оптимальной модели шины
При выборе конкретной модели следует учитывать:
- Систему заземления объекта. Нужно выбирать шину подходящего типа заземления - TN-C, TN-S, TN-C-S, TT или IT.
- Требуемое количество полюсов. Важно определить нужное число полюсов - один, два, три или четыре.
- Номинальные токи. Шина должна быть рассчитана на рабочие токи электроустановки с запасом.
Правильный подбор поможет получить максимум пользы от инновационных нулевых шин!
Требования пожарной безопасности
Применение нулевых шин в корпусе помогает соблюсти требования пожарной безопасности, предъявляемые к электроустановкам.
- Исключение возгорания. Закрытые шины не создают искр и дуг, которые могут стать причиной пожара.
- Применение негорючих материалов. Корпус шин изготавливают из негорючих пластиков, что предотвращает распространение огня.
- Локализация возгораний. Замкнутый корпус шин локализует возможные возгорания и не дает им перекинуться на другое оборудование.
- Экологические аспекты. Нулевые шины в корпусе экологичнее традиционных решений.
- Малоотходность. Производство шин сопряжено с небольшим количеством отходов.
- Энергоэффективность. Компактные размеры шин снижают потери электроэнергии в сети.
- Долговечность. Срок службы шин составляет десятки лет, что сокращает отходы.
Сферы применения
Нулевые шины успешно используются:
- В промышленности. Для организации питания технологического оборудования.
- В энергетике. В составе распределительных устройств подстанций.
- В транспорте. Для электроснабжения инфраструктуры метро, ж/д.
Соблюдение правил монтажа и эксплуатации гарантирует долгую и надежную работу нулевых шин.
