Столица России является самым мощным научно-производственным центром страны. Среди крупных предприятий Москвы выделяются компании оборонного сектора, электротехнической, химической и атомной отраслей, машиностроения, металлургии. Здесь создают космические и летательные аппараты, передовые медицинские приборы и электронные компоненты, выплавляют металл, изготавливают транспортные средства, станки, оборудование, военную технику.
ФГУИП «Московский эндокринный завод»
Предприятие было организовано в 1943 году для выпуска медпрепаратов на основе сыворотки крови. После войны номенклатура завода расширялась. В 1964-м после пуска нового корпуса начато изготовление таких незаменимых препаратов, как адреналин, интермедин, лизада, микоин и других.
Сегодня на Московском эндокринном заводе трудятся порядка 700 человек. Производство оснащено современным оборудованием. Оно состоит из 4 участков, где на данный момент производят:
- антибактериальные препараты;
- β1-адреноблокаторы;
- аминогликозиды;
- адреномиметики;
- антикоагулянты;
- антидепрессанты;
- антиоксиданты;
- антиконгестанты;
- гормоны;
- глюкокортикостероид;
- желудочно-кишечные, лютеинизирующие, метаболические средства;
- местные анестетики;
- М-холинолитики;
- мидриатики;
- нестероидные противовоспалительные препараты;
- нейролептики;
- ноотропы;
- препараты для лечения глаукомы;
- противоэпилептические, противомикробные, противовирусные средства;
- опиаты;
- растворители;
- спазмолитики;
- сердечно-сосудистые, снотворные средства;
- симпатомиметики.
Шинный завод
История ОАО «Московский шинный завод» начинается в конце 30-х годов, когда правительством принято стратегическое решение организации самого современного на то время производства автомобильных шин. Так как собственных наработок в этой области не было, в 1940 году в США была направлена рабочая группа, изучившая техпроцесс передовых американских предприятий.
Казалось, что с началом войны стране будет не до строительства шинного завода. Однако внимание правительства к этой теме не ослабевало. В течение 1942-1944 годов велась постройка производственных объектов, а в 1945-м на площадку прибыло новое оборудование из Соединенных Штатов. Днем рождения МСЗ «Таганка» считается дата 5.11.1945 года.
Крупное предприятие Москвы освоило широкий ассортимент шин для различных типов транспорта. Всего насчитывается свыше 70 моделей с типоразмером от 12 дюймов до 20. В последние годы проведен ряд мероприятий, направленных на модернизацию производственных мощностей и оптимизацию системы управления. Завод является отечественным лидером в плане освоения и внедрения инноваций в шинном производстве. Здесь одними из первых организовали выпуск низкопрофильных однослойных шин со скоростным режимом до 240 км/час, научились применять металлические и текстильные корды новых марок, инновационные виды каучуков, экспериментируют с химическими добавками. Высокое качество подтверждено не только всевозможными сертификатами соответствия, но и неисчислимыми наградами и премиями.
Флагман электротехнической отрасли
ЗАО «Московский завод электроизмерительных приборов» относится к крупнейшим предприятиям электронной промышленности России. Его продукция встречается повсеместно и славится высочайшим качеством. А начиналась история флагмана индустрии с мастерской «Точная механика», открытой в 1935 году. Первоначально здесь ремонтировали арифмометры и пишущие машинки, а в годы Великой Отечественной войны организовали выпуск различных компонентов к боевой технике.
В 1953 году предприятие было преобразовано в МЗ «Электросчетчик». В самом названии заложен профиль производства. С началом массового строительства жилья и торгово-промышленных объектов возникла необходимость в учете потребляемой электроэнергии. Задача обеспечить отрасль электроизмерительными приборами и была возложена на заводчан.
Сегодня здесь выпускают, пожалуй, лучшие электросчетчики в стране. Безусловно, ими производство не ограничивается. Его основу составляют:
- Системы АСКУЭ, позволяющие автоматизировать контроль и учет электроэнергии.
- Тонкие световые панели.
Изюминкой завода являются новейшие комплексные системы ICM-3000, позволяющие контролировать не только расход электроэнергии, но и тепла, водо- и газоснабжения.
Завод «Маяк»
Машиностроительное предприятие специализируется на конструировании и производстве авиаэлектроники для гражданских и военных летательных аппаратов: самолетов, «беспилотников» и вертолетов. В советские годы это был важный стратегический объект, выпускавший компоненты для авиатехники моделей «МиГ», «Су», «Ан», «Ил», «Ту», «Як», «Бе», «Л», «Ми», «К».
Сегодняшнее состояние завода «Маяк» вызывает определенные опасения. Предприятию с изношенным оборудованием сложно конкурировать с современными производствами. Впрочем, выпускаемые здесь агрегаты для запуска двигателей по-прежнему востребованы на рынке.
МЗ «Маяк» выпускает:
- преобразователи, генераторы;
- блоки управления;
- автоматы защиты;
- электромагниты, регуляторы, контакторы;
- реле;
- трансформаторы;
- системы электропитания;
- пульты;
- электродвигатели.
Помимо профильной продукции, заводчане изготавливают инструмент для жилищно-коммунальных хозяйств, товары народного потребления, металлоконструкции (заборы, калитки, ворота), емкости и т. д.
Московский нефтемаслозавод
Уникальное предприятие основано в 1925 году. На первых порах основной продукцией был озокерит (так называемый горный воск) разных марок. Продукция на его основе применялась в оборонной, химической промышленности, медицине, косметологии. Постепенно акцент завода сместился к выпуску спец-масел, спец-смазок, спец-жидкостей, восковых сплавов для высокотехнологичных сложных агрегатов, механизмов, аппаратов. Впервые в СССР здесь заработал цех по выпуску сверхчистых смазок.
Сегодня ОАО «Московский нефтемаслозавод» остается единственным предприятием в стране, вырабатывающим важнейшую группу специальных смазочных материалов для космических кораблей и рабочих жидкостей для сверхзвуковой авиации. При этом отдельные виды этой уникальной продукции поставлялись партиями всего по нескольку килограммов в год. Ценность их определялась в буквальном смысле слова на вес золота. Все это подтверждает уникальную роль Московского НМЗ, которую он играл в своей отрасли на протяжении последних десятилетий.
АО «Рено Россия»
Казалось, что после закрытия машиностроительного предприятия-гиганта АЗЛК автомобили в столице выпускать больше не будут. Однако в 1998 году начат масштабный проект по строительству крупного предприятия Москвы «Рено Россия», на котором в 2005 году начата сборка современных машин известной французской марки. 28.01.2015 года с его конвейера сошел миллионный автомобиль. Сегодня актуальный модельный ряд включает Renault Duster, Kaptur, Latitude, а также Nissan Terrano.
ММЗ «Серп и молот»
Одно из крупнейших предприятий Москвы и России, относящееся к металлургической отрасли, занималось выплавкой широкого ассортимента сталей и чугуна. Основано в 1883 году международным консорциумом во главе с французом Юлием Гужоном. К 1913 году на заводе действовали 7 мартеновских печей производительностью порядка 90000 т стали ежегодно.
В 30-е годы после многолетнего запустения была проведена масштабная реорганизация и реконструкция, благодаря чему на производство поступило самое современное оборудование. Последующие годы «Серп и молот» оставался флагманом металлургии. Здесь обкатывались перспективные технологии, впоследствии внедрявшиеся по всему союзу. Сегодня, согласно плану ликвидации крупных предприятий в столице и выносу их за пределы МКАД, работа ММЗ остановлена. На промплощадке планируется возвести жилой комплекс, объекты соцкультбыта.
